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良好生態環境是最普惠的民生福祉。日前，筆者從連云生態環境局獲悉，1-8月，連云區PM2.5達到29.2微克/立方，同比下降31.7%，比“十二五”末下降64.8%。出門能呼吸到新鮮的空氣，抬頭能看到湛藍的天空，越來越多的“藍天白云”給連云市民帶來了滿滿的幸福感。

依靠技術手段把脈問診

2020年以來，為全面管控區域空氣環境質量，扭轉國控點位一到重污染天氣各項指標就蹭蹭上竄的被動局面，連云區通過開展不同季節條件的污染源組份分析和走航監測工作，基于有效的科技手段客觀分析污染成因，在此基礎上對癥下藥，制定了“管精細、清內源、控外源、拼應急”的空氣質量管控政策。

升級組織架構對癥下藥

在摸清了主要污染源頭主要在港口船舶和集疏港車輛的基礎上，連云區建立了由區委書記掛帥、區長親自牽頭、副區長親自坐鎮指揮的大氣污染防控領導體系，抓住關鍵部門、關鍵污染環節，對柴油貨車、船舶岸電等主要污染組份開展管控，敢于向上級政府要政策、向主港區要指標、向交通和海事等駐區單位要措施，多次赴港口、碼頭、重點企業和關鍵道路實地調研，向市政府提交《關于大港路柴油貨車對胡溝水庫國控大氣點位影響的分析報告》，得到市政府主要領導的充分肯定。

試行交通管控疏港分流

根據PM2.5組份分析，大港路柴油貨車等移動源對胡溝水庫的PM2.5高達44.4%。為降低柴油貨車通行對胡溝點位空氣質量的影響，連云區與港口集團攜手，對大港路的疏港通行進行分流。通過統計大港路進出港車輛通行情況，大港路進出港車輛比重由2019年的53.3%下降至今年的36.1%，南疏港高速進出港車輛比重由2019年的46.7%上升至今年的63.9%。

落實專班管理分時揚塵作業時段

胡溝國控點位處于連云區正規劃的中央商務區，該區域多處地塊處于拆除和開發建設階段。為管住空氣質量，該區下大力氣專班落實人員強化對國控點位3處拆遷工地和2處建筑工地的“8個百分之百”的管控，確保霧炮、噴淋、沖洗、道路、覆蓋等環節全部到位，力爭根據氣象條件分時開展揚塵施工作業。

開展車輛尾氣治理淘汰不合格機械

更新不合格機械車輛，積極推進純電動機械應用。港口集團現有非道路港作機械與柴油貨車合計1332臺，其中國I非道路移動機械114臺、非營運國III柴油貨車197臺，將全部淘汰。2020年計劃投入5820萬元，更新非道路移動機械31臺、非營運柴油貨車及環保車輛47臺。開展尾氣加裝過濾裝置試點工作，通過增加過濾裝置、加入添加劑等方式，降低尾氣污染水平。

推進岸電建設提高岸電使用效率

目前，連云港港已建成8套碼頭高壓變頻岸電系統，13個泊位具備提供岸電條件，實現“一體兩翼”岸電布局，覆蓋了通用散貨碼頭、件雜貨碼頭、集裝箱專業化碼頭等。海事部門在船舶現場監督和安全檢查時，不斷開展船舶受電設施安裝和使用檢查，加強船舶能耗數據收集報告管理，持續推動船舶使用岸電。岸電系統利用率呈逐年遞增趨勢，岸電接電量由2017年的3.15萬 kwh增加到2019年的15.3 萬kwh。

防控船舶污染加密船舶燃油抽測

為強化船舶清潔用能管理，連云港海事局制定《防治船舶污染專項整治活動方案》，結合方案下發了《連云港海事局2020年船用燃油及污染物排放取樣檢測工作的通知》，嚴厲打擊違法違規排放行為。自活動開展至今，共使用燃油快速檢測儀檢測218艘次，送檢測機構檢測49艘次，查處3起燃油超標行為，形成了對船舶使用超標燃油違法行為的高壓態勢。